按用途分類： 密封防水熱縮套管,船用熱縮套管,線纜標識用熱縮套管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管,電纜防護用熱縮套管,通信用熱縮套管,高溫熱縮套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管，光纖熱縮套管。

按顏色分類：黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管PTFE套管。

高溫熱縮管的使用方法簡單FEP套管，對塑料、橡膠和金屬等具有良好的粘接性能只需用加熱工具加熱至一定溫度，套于物體上的高溫熱縮管就會收縮，緊緊的包裹住物體，將連接兩端的材料完全密封，能夠達到防潮、防水的使用效果，能夠滿足不同應用場所的需求，尤其是惡劣環境下的使用需求，也能夠符合用戶的使用需求。高溫熱縮管系采用特殊配方以及技術制成，具有良好的抗磨損性能，因此具有突出的物理、化學和電氣性能FEP熱縮套管，使高溫熱縮管在不同的惡劣環境下為線材以及金屬制品提供防腐蝕、防銹、絕緣保護等功能。

   不同的廠家制作出來的熱縮套管也是不一樣的，因此還需要買家注意，在購買之前要明確自己需要什么樣的產品，然后有目的的去購買，這樣就會容易一點。不然很有可能造成在熱縮的過程中PFA套管，收縮不緊，有縫隙等可能，而且不同的口徑是也有不同的價格的。    

   總而言之，因為使用的是熱熔膠，涂料均勻，是外觀看上去更加的美麗，性能方面也是比手工的要好。特殊的場合和使用特殊的方法，也就是需要特殊的材料，就像是通訊行業一樣，氣門芯的材料可能都要比熱縮膠要貴很多。選擇的熱縮套管還不如選擇合適，價格便宜效果好。  

  雖然工藝水平可能已經有了大的變化，但實際上現在的生產工序和當年相比并沒有太大的變化，現在我們已經有了多種多樣的熱縮管可供選擇，根據不同的要求，來選擇不同的熱縮管的材質。

   除了基本的熱縮管之外，通過改變配方和工藝，現在的工廠還生產出了各種各樣特殊功能的熱縮管。常見的一種是透明及帶有各種顏色的熱縮管。透明的管子非常適合檢查其中的線路。還有一些針對室外使用環境的UV防紫外線熱縮管。

用于FEP熱縮管的胚管的成型工藝，其工藝的步驟與PTFE熱縮管基本一致，但是條件完全不同。FEP熱縮管成型工藝中，選擇的樹脂的熔融指數為0.5~2；擠出成型時機頭前部溫295~310℃，后部溫度為275~285℃；擠出速度為0.3~0.7kg/h，管材吹脹率可達40%~；例如選用Teflon FEP100擠出管時，擠出機料筒的進料斷溫度約為300℃，出料斷溫度約為295℃；用TeflonFEP160 樹脂時，擠出機料筒進料段溫度約為305~310℃，出料段溫度約為290~305℃。